日本が世界に誇れる木材建築技術 ～ 継手 ～
日本には古来より誇れる木材建築技術として「継手」があります。 継手は、木材と木材を釘を使わず繋ぎ合わせる技術で、金属を使用しないため錆びることもなく、見た目も美しく仕上がります。 主に継手は、古い神社やお寺などで使用され、昨今では失われつつある日本の伝統的な建築技術です。 今日はその中から「金輪継（かなわつぎ）」をご紹...
築96年の駅舎ついに解体へ ｢新村旧駅舎｣一般公開！
松本～新島々間（長野県松本市）14.4kmの上高地線を運営するアルピコ交通は3月10日、新村駅に残る旧駅舎を解体すると発表した。跡地はバス乗り場として活用される。 新村駅は1921年10月に開設。このとき建設された木造駅舎は鉄道マニアの間で人気が高かった。2012年3月には旧駅舎の脇に建設された新駅舎の使用を開始したが...
建設現場の工場化！ 1人の作業者が三つの異なる建機を駆動可能に
ついに、1人の作業者が三つの異なる建機を駆動させるまでたどり着く！ 「今後、熟練技能者が減るのは明らか」と、鹿島の三浦悟技術研究所プリンシパル・リサーチャーは、次世代建設生産システムの開発に着手した背景を説明する。技能者不足に加え、労働災害の多さも問題意識にあった。 開発のキーワードは建設機械の「自動化」だ！ 94年の...
消えゆく看板！ シャープ旧本社ビルの解体工事進む
西田辺駅近くのシャープ旧本社ビル（大阪市阿倍野区長池町）で現在、解体工事が進んでいる。 同ビルはシャープが経営再建策としてニトリ（札幌市北区）に売却しており、本社は2016年7月に堺工場（堺市堺区）へ移している。旧本社ビルは関東大震災で東京の工場を失った創業者の早川徳次が再起を図り、1924（大正13）年に「早川金属工...
長崎市中央公園のSL解体開始 長与町に車輪など一部譲渡へ
長崎市は18日、同市賑町の中央公園内にある蒸気機関車（SL）の解体工事を始めた。SLは長崎原爆の投下直後にけが人を運んだ救援列車の存在を後世に伝えようと展示されていた。記憶継承に役立てたいとする西彼長与町からの申し入れを受け、車輪1対などを無償譲渡する。 SLは1939年製「C57型」で、長さ20・28メートル、総重量...
東京に高さ390m「日本一」のビル着工開始！
JR東京駅周辺で予定されている「常盤橋再開発プロジェクト」で、三菱地所は4月17日、開発計画の第一弾の建設となるD棟の地鎮祭を執り行った。工事の着工は2017年4月末。完工は2021年12月末を予定している。 2023年着工予定のB棟は、高さが約390メートル。 完成すれば大阪市の「あべのハルカス」を90メートル上回り...
向かうとこ敵なし！ 世界最強の重機が集結
世の中には様々な重機があります。世界中で活躍していながらも、街中で見るのはショベルカー等が大半なのではないでしょうか。そこで、ここでは世界で活躍している「世界最強」と思われる重機をピックアップしてご紹介します。その圧倒的なパワーを体感して見て下さい。 重機とは、建設機械や土木工事の時に活躍する機械の総称です。 人の力だ...
「再生砕石」東京都が品質認証制度 5月1日からスタート！
東京都は、ビルの解体工事などで発生したコンクリート塊から製造される建設資材「再生砕石」の利用を支援するため、再生砕石の品質基準を審査して認証する新しい認証制度を2017年5月1日からスタートした。 近年、都市更新の進展に伴い、ビル解体が増加。再生砕石の原料となるコンクリート塊の大量発生が見込まれることから、出口戦略とし...
軍事国家アメリカならではの解体！ ～ 戦車で解体工事 ～
ミネソタ州カソタで、築150年の家屋が 戦車で解体 アメリカのミネソタ州では、驚くことに戦車を使っての解体工事が行われた事例があります。 アメリカといえば、ダイナマイトを使ってビルの解体工事を行ったりと、豪快な解体工事をすることで有名ですね。 この事例では、砲弾やダイナマイトを使って解体を行ったわけではなく、車体を住宅...
日本が世界に誇るべき解体技術！ ～煙突解体工法～
以前にもご紹介した大成建設が新たに煙突解体工法「テコレップ・システム」を開発しました。 従来、煙突解体作業では、長い煙突の周りに枠組み足場を構築してシートで覆い、上部から少しづつ解体していきます。 ただ、この方法では足場の組み立てや資材の搬入・搬出量が多く、時間と労力を必要とし、強風時にはシートが風を受け足場の崩壊や落...
